急救车辆争分夺秒为抢最佳救治时间
21日，记者电话约访了120急救车司机邢师傅。
谈起19日晚上的事，邢师傅既无奈又气愤。
他说：“这种情况经常出现，急救车被堵在楼区外，开不进楼区，每天出诊都能遇到，有些时候比当天的情况还严重。”
救护车停车应遵照就近原则，一般都要停在病人家门口，方便大夫进行紧急治疗。
当天，邢师傅开车到万宝小区救人时，连续找了两个门，都被车辆堵住。因为是要抢救心脏病患者，医护人员在车上急得直跺脚，没办法了，他们推着担架车跑了400米，才到达患者家中。出来的时候，一位居民给我们指的路，要不然我们还得从原路返回。
“出来的时候，路的两侧也停了很多车，都跟考驾照一样，车距不到5公分。”邢师傅说。
120急救车被堵一般发生在晚上，这段时间，私家车主回家，楼区里停得到处都是车。
邢师傅说：“不仅是万宝小区里几个楼区，有时开车过去接患者，在楼区的外面转了好几圈，都进不到楼区里，只能和患者家属联系，家属指导我们，才能开进去。我市还有很多楼区也是如此。”
前一段时间，他晚上开车到万宝三区一居民家接患者，楼区共有4个入口，庆客隆和万宝中学附近及另一个入口都被堵死了，4个入口堵了3个。没办法，他只能绕到最远的入口，才勉强进到楼区里面。
“这种情况不是一般的耽误事，是非常的耽误事。急救车进不去，患者家属着急。我们常常是边找入口，边接着患者家属的电话，有时到患者家时，家属就不愿意。其实谈起救人，我们比患者家属还着急，但就是眼瞅着进不去。如果抬担架车进去，抬的距离也不能太长，否则影响急救。但有时我们只能抬担架车来回跑，争取救人的时间。”邢师傅说。
120急救车工作人员呼吁，现在私家车越来越多，楼区内无处停车，这可以理解，但是车主在停车的时候，应该留出一条道。120急救车是救人命的，消防车是灭火的，这都是关系人民生命财产安全的事，一旦发生事故，急救人员进不去，后果非常严重。
90%猝死因抢救误时千万让出“生命通道”
“乱停车的市民，希望你们尊重珍惜生命，最好先给急救车留条道，给我们多一秒抢救时间。”一名120医护人员说。
急救车为何要争分夺秒，一位医生做出了解释。他说，有些急症，错过急救的“黄金时间”就可能导致患者死亡。比如一些猝发类疾病引起的呼吸、心跳骤停，如果病人在4分钟内得到有效救治，成活率可达60%；一旦超过6分钟，成活率不足10%；超过10分钟，几乎无存活可能。有90％的猝死病例发生在医院外，都是因为错过了最佳救治时间。
这位医生介绍说，心脏病患者的最佳黄金抢救时间为4分钟至6分钟，如果在4分钟之内得不到抢救，患者随即进入生物学死亡阶段，生还希望极为渺茫。
气体中毒抢救黄金时间为6分钟，治疗越早越好。
脑中风在发病20分钟至半小时内，第一时间送到医院抢救，是挽救病人的“黄金抢救期”。
小孩子如果被食物噎住，抢救的“黄金时间”是在4分钟内，如果4分钟内还无法将堵塞物取出，那孩子窒息死亡的可能性就很大。
冠心病一旦发作，30分钟内有效的抢救，可以保证96%的患者生还，且最大程度降低心绞痛、心肌梗塞、心律不齐、心力衰竭、心脏扩大等并发症的发病程度。
车辆乱停道路被堵小区物业负有责任
22日10时许，记者拨通了哈市千弘律师事务所雷律师电话。
雷律师说，急救车因小区私家车乱停无法进入，导致患者因抢救不及时出现意外，其主要责任人应该是小区物业。物业有义务管理小区车辆停放，如果物业发现车辆乱停却没有进行劝阻，一旦发生意外，小区物业将负主要责任。
另外，如乱停的私家车主不听小区物业的劝阻或是警告，物业有权对该车主向法院提起诉讼。
晚报联合急救中心堵路车辆将被曝光
22日，记者联系了市120急救中心负责人孙科长，他提醒开车的司机们，在听到120急救车警铃时，一定注意并道，给急救车让条道。
孙科长说，在小区内，私家车车主也要注意停车地点，不要堵安全通道，以免给其他居民带来不便。另一方面，小区物业应加强管理，秩序维护员应该及时检查小区安全通道和消防通道，保障通道畅通。
孙科长表示，他们将与本报联合，对一些堵塞安全通道的车辆进行曝光。120急救中心调度室的工作人员，会将阻塞急救车的情况第一时间反映给记者。
随后，记者联系了哈医大五院急救中心季主任。他表示，他将开会告诉急救车上的医护人员，如急救车被堵无法通行，车上的工作人员会及时利用车上的车载电话，把情况传回市120急救中心调度室，急救中心会将情况反映给大庆晚报。
晚报提醒一些私家车主，别再阻挡“生命通道”，否则本报将对其行为予以曝光，如果情况严重，将联系公安机关，对其进行处罚。
策划/葛超文/摄实习记者 肖艳艳