螺杆压缩机高温停机现象分析

　　冷却器为高效铝制翅片式散热器，润滑油在内部的流通截面积很小，润滑油一旦污染极易堵塞。

　　由于得不到冷却的润滑油被不断进行压缩，使得压缩空气的温度不也随之升高，所以才会在很短的时间内达到高温。

　　在征得用户同意的情况下，我们决定将另外同一型号压缩机的冷却器换到这台机器上进行试验。

　　为了证明效果，我们选择在第二天中午比较热的时候进行试验，当时环境温度也在32℃左右，当压力保持在0.5MPa时排气温度维持在50℃左右，10分钟后，我们将压力调节到额定压力下进行测试，温度也随之上升，但上升速度比较缓慢。最后排气温度维持在87℃左右后便不再上升，在经过连续4个小时的全负荷运行状态下，温度基本没有变化，最高时也未超过90℃。事实证明高温就是由于冷却器内部堵塞造成的。用户最后也承认不是机器本身的问题。
总结

　　螺杆压缩机虽然是一种可靠性较高的新机型，但也并不是不需要保养和维护。须知任何设备都是“三分在使用，七分在保养”。

　　由于煤矿井下的环境比较特殊，通风不良，煤粉和潮湿的空气不可避免地会进入到压缩机系统内部。及时更换“三滤”和日常的检查保养工作就显得尤为重要，可能一些简单的问题不及时处理就会造成故障甚至事故。