80辆消防车扑灭金山石化大火
前天23时54分金山赛科石化管线起火 无人员伤亡未监测到空气污染
早报记者 顾文剑 陈芳 沈靓
消防队员正对燃烧的管道进行喷水降温。早报记者 赵昀 图
赵佳峰 制图
9月8日22时54分以后，位于金山区漕泾镇的上海化工园区内，赛科石油化工有限责任公司低温罐区的烯烃管线失火。上海的消防部门成功阻止了危险蔓延。因为处置及时，园区赛科公司内的管道失火事故未造成人员的伤亡。
事后，消防队员用“恐怖”来形容这起事故——整个厂区及附近区域险些夷为平地。据了解，在化工园区内，各种不同口径的管道连接着园区所有企业相辅相成的生产关系。但管道隐藏了致命的危险。发生破裂的管道内，低温气体在常温下极易膨胀，甚至爆炸。或者，气体可能在意外燃烧后引燃一个又一个管道。
事故发生后，市委副书记、市长韩正，副市长张学兵、艾宝俊分别赶往市应急联动指挥中心和事故现场，指挥前线处置工作。
火焰高达8米
几乎在听到一声爆炸声后，上海化工园区的消防队员立即赶赴现场。此时，消防队员的出动时间比报警时间提前了数十秒。
上海化工园区位于金山区漕泾镇，占地约200公顷，园区内管线密布。据悉，赛科石油化工有限责任公司以石脑油为原料生产乙烯，每年产量达109万吨，公司主要有8套装置，以生产乙烯为主，是该领域的龙头企业。
由于园区内的生产产品多为易燃易爆物品，园区设计之初，就分布了大量的消防设施，并且配备了“化一”和“化二”两支消防中队在内的消防力量。
最先赶到现场的是“化二”和“赛科”中队，以及12辆消防车。
“他们赶到时，是在听到声响后的2分钟内。”上海市消防局化工区支队支队长高水军说。该支队30多名干部在半小时内，全部赶到现场。
低温罐区的烯烃管线距离地面七八米，由于管线内为易燃的丙烯，整条管线已经开始燃烧。
“爆炸时声音很响，腾空的火焰高达8米多，几乎超过了附近一个罐体的高度。”赛科员工丁先生说，他们发现了管线有多处裂口。
采取“冷却防爆”
昨日下午，一夜没有合眼的高水军仍用“恐怖”来描述当时的火场，“管线发出来气体泄漏时的嘶叫声，而火焰引燃了附近的数条管道。”
在园区2F路，记者看到，起火点东边10多米处，分布着储存乙烯和丙烯的立罐区，前者的容量为2万立方米，而后者的容量达3万立方米。
在起火点的西边则是容装丙烯、丁二烯，以及剧毒气体丙烯腈的圆柱形立罐区。
挨着起火管线的南北方向分别是两个压缩机房，它们的作用是给输送原料的管道提供动力。
而在压缩机房的南北两边，则各自分布着一处5万立方米的氨气立罐和同样容量的石脑油立罐。
低温储藏的罐内气体呈现液体形状，均为“易燃易爆”。
一名曾在场指挥的消防官员透露，无论引燃上述任何一只罐体，罐体里的易燃液体，都将使得这个厂区附近可能面临“夷为平地”的危险。
他说，一旦最坏的情况发生，整个园区考虑的是撤人。
当时的天气条件是，吹着偏东风，面对侧下风，也就是起火管线东边的两个立罐正遭受高温炙烤。
在场的消防部门立即确认了从东南西北四周，对东侧罐体进行降温的“冷却防爆”灭火战术。
23点，上海消防总队及各支队陆续调遣了114辆消防车赶往现场，其中参加灭火的主战消防车数量达到了80辆。
关闭阀门 检查水质
运输“物料”的管线工艺复杂，管网可能会再次发生爆炸，这是消防战士面临的又一个生死考验。
据了解，燃烧的烯烃管线内传输的“物料”属于低温运输，罐内的乙烯等低温物体接触常温后，提及迅速膨胀250-300倍，并与空气发生混合，可燃气体容易积聚形成爆炸性气体，混合气体浓度达到一定程度后，甚至将直接发生爆炸。
此外，让消防战士担心的是，管网四通八达，“物料”在管道内燃烧后，还存在引燃其他管网的可能。
于是，公司技术人员与消防战士一道关闭管网的“阀门”，并停止输送，放空管内气体，以降低管内压力。
然而，距离着火点较近的阀门因为爆炸导致变形扭曲而无法关闭，在场抢险人员只得关闭较远处的阀门，而将管内的乙烯、丙烯等物料直接在管道的渗漏点燃烧。
零点左右，管道渗漏点保持了稳定燃烧，火势得到了有效控制。其间，管道阀门也被陆续关闭。
随后，现场的消防车等外围应援力量开始返回。
昨天零点，在关闭了所有的管线阀门后，火势范围控制在了渗漏的管线附近，也没有进入到起火点南北两侧的压缩机房。
其间，因为空气中一度出现氨气气味，现场消防队员又对氨气罐体以及附近管网立即展开了检查。明火在燃烧殆尽前，氨气罐体未出现异样。
昨天凌晨1点，环保监测部门的环境监测车辆也开进了园区。他们对流入管道的雨水进行取样检测。一名工作人员说：“目前看，燃烧产物主要是二氧化碳和水，并没有其他可以影响周边空气质量的东西。”
烧了10小时后“熄火”
昨日上午9点，渗漏点明火被扑灭。事故未造成人员伤亡。
目前，赛科公司正在组织设备抢修人员对现场进行抢修，而消防部门仍在现场警戒。