
2022年12月30日,搭载“车谷造”氢燃料电池系统的首批50台氢能源通勤车,在武汉铁龙加氢站正式交付,投入商业通勤服务。据了解,这是武汉最大规模的氢能通勤车投用。
这次交付的车辆均为氢能源高级客车,车长11米、48座,均搭载了由武汉众宇动力系统科技有限公司自主研发生产的TWLQ系列车用燃料电池系统,额定功率95kW,可在零下30°C的低温环境下启动运行。

众宇品牌负责人陈通介绍,与燃油客车相比,这批氢能源客车起步稳、提速快、能效高,零碳排放、低噪音,“加满一次氢气,只需10分钟左右,可以跑500公里左右,更重要的是,氢能客车消耗的是氢气、排出的是水,可全程零碳排放、零污染。”
“这是我们第二次合作。”负责车辆运营的武汉市铁龙通勤汽车服务有限公司负责人梅涛介绍,早在2020年初,铁龙就在武汉投放了10台氢能源通勤车,搭载的正是众宇车用燃料电池系统。“这也是国内首批氢能源通勤车,主要用于中国地质大学(武汉)各校区间的通勤接驳服务,目前累计运行里程已超过120万公里,客户反馈良好,且供不应求。”

燃料电池系统,是氢能源汽车的核心部件。作为国内少数掌握氢燃料电池关键核心技术的企业,自2011年在武汉经开区成立以来,众宇就致力于燃料电池核心零部件、电堆及系统的研发和生产。2022年3月,搭载众宇氢燃料电池系统的14台公交车在武汉经开区投入运营,串起沌口、军山与汉南三地。随后,搭载众宇氢燃料电池系统的武汉首批氢能源环卫车亮相运行,服务于城市园林绿化、道路及绿化带清扫、冲洗、洒水等各种环卫作业。2022年7月,众宇与厦门金龙签署战略合作协议,共同推广200台燃料电池汽车。
众宇副总经理李九鼎表示,下一步,众宇还将在包括武汉在内的全国多个城市继续推广不低于1000台氢能源车辆,包括客车、物流车、环卫车及重卡等车型。“除车用领域外,在船用、电源、固定式发电、热电联产、小型动力等领域,我们都会重磅出击、落地运营,为我国双碳目标达成、能源结构调整贡献力量。”
随着50台氢能源通勤车的投放,武汉氢能推广规模再上新台阶。截至目前,武汉已拥有公交、物流、通勤等氢能源车辆200余辆,加氢站9座,运营场景持续扩大。
文章来源:互联网
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