拆解高大上的波音737 看哪些部件是“中国制造”

　　笔者今天获得的一份“737——中国贡献”图表就显示，多家中国企业为新一代的波音737飞机制造了水平安定面、垂直尾翼、后机尾段、舱门、翼板、束线等多个部件。

　　其中，波音737飞机的后机身段由沈飞制造，垂直尾翼由西飞制造，前登机门、翼上逃生门、方向舵均由成飞制造。而沈飞、西飞、成飞都是中航工业集团旗下的企业。

　　中航工业与美国波音成立的合资公司天津波音，也负责了波音737飞机部分部件的生产，包括遮挡板、盖板、背鳍、驾驶舱面板、符合材料内饰面板、机翼固定前缘和后缘等。

　　此外，中国商飞旗下的上海飞机制造有限公司（下称“上飞公司”），还为波音737飞机供应水平安定面，截至今天，上飞公司已经为新一代737供应了3000架份水平安定面。目前在波音公司生产的新一代737飞机中，有60%使用了由上飞公司制造的水平安定面。

　　今天，上飞公司还获得了波音新一代737MAX飞机的水平安定面转包合同。而除了737飞机，上飞公司还制造波音787-8和787-9机翼整流罩以及737机翼整流罩，并于近日获得了777背鳍和747前起落架舱门的生产合同。

　　事实上，目前中国已经参与了所有波音机型的制造，包括737、747、767、777和最新的787梦想飞机，超过35家中国公司作为直接供应商，另外有数以百计的中国公司也参与到了波音飞机零部件的生产。

　　比如为747飞机生产后缘翼肋以及747-8的水平安定面、垂直尾翼、副翼、扰流板和内侧襟翼零部件。为787梦想飞机制造方向舵、翼身整流罩面板、垂直尾翼前缘和面板以及其他复合材料零部件。