一起制冷压缩机事故分析

   2010-06-09 470
核心提示:绵阳某肉类联合加工厂制冷车间发生一起重大的制冷机损坏事故,该厂制冷车间安装大连冰山牌单级双级氨制冷压缩机S8-12.5(1993年

绵阳某肉类联合加工厂制冷车间发生一起重大的制冷机损坏事故,该厂制冷车间安装大连冰山牌单级双级氨制冷压缩机S8-12.5(1993年出厂)2台。

  根据操作人员介绍故障现象为:该压缩机二级排气温度过高,超过160℃。操作人员停机,拆开检查,没有发现异常,更换活塞、缸套后启动运行。几分钟造成活塞顶部打坏,排气温度还是很高。又停机检查清洗,更换活塞,启动运行约一小时,突然听到曲轴箱有撞击声,立即停机,拆开发现压缩机汽缸盖被击穿,冷却水套漏水;活塞、缸套、吸、座、连杆均打坏,曲轴与轴瓦发生抱轴,更为严重的是压缩机机体固定缸套的螺栓孔拉成豁口,造成机体不能使用的重大事故,造成全厂陷于停产。

  事故发生后笔者应邀参与解决问题。根据操作人员描述事故分析如下:

  压缩机排气温度过高的原因有:

  (1) 压缩机汽缸中余隙过大;

  (2) 压缩机中吸、门、活塞环损坏;

  (3) 压缩机安全旁通阀泄漏;

  (4) 压缩机吸气温度过高;

  (5) 压缩机汽缸中中断;

  (6) 压缩机吸气压力过低或吸气阀开的过小;

  (7) 压缩机吸气管道或过滤器有堵塞现象,隔热层保温层损坏;

  (8) 压缩机回气管道中阻力过大,气体流动速度慢易产生过热现象,致使排气温度升高;

  (9) 冷凝压力过高;中有油垢或水垢等;

  (10) 压缩机缸盖冷却水套水量不足;或冷却水温度过高;

  (11) 压缩机的制冷能力小于库房设备能力,如蒸发面积过大;

  (12) 压缩机排气管道中阻力过大;

  (13) 节流阀开启度过大或堵塞;

  (14) 压缩机自身效率差;

  (15) 氨液分离器安装高度过低;

  经过上述分析,结合现场情况排除了(1)(2) (3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)等条,只有(5)条,操作人员没有检查。经检查曲轴发现该曲轴是根原来修复过的旧曲轴,结果发生抱轴的那位置,在原来就磨损了,后用堆积方法修复的,修复后用了到发生事故前已使用了三个月,现场发现在原修复位置的堆积层发生了脱落,脱落物堵塞了轴瓦上的油孔,致使活塞部分缺少润滑,操作人员在先前的检查只是检查了活塞部位,没有认真检查连杆与曲轴及轴瓦,因此造成了这么大的损害。更可怕的是该班组的操作人员没有制冷设备的操作资格证书。

  解决的办法:除电机外,更换整个压缩机。

  通过此次事故我们应吸取很好的教训,在以后的工作中要严格执行操作人员持证上岗制度,在加强管理的同时企业应该认真履行设备的计划检修制度,设备的运行管理制度,使事故的发生防患与未然

 
举报收藏 0打赏 0
 
更多>同类空分技术
推荐图文
推荐空分技术
点击排行
网站首页  |  免责声明  |  关于我们  |  联系方式  |  隐私政策  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  RSS订阅  |  违规举报  |  鲁ICP备12015736号