19：58，主电机停运，检查进油调节阀正常，检查进油压力表，发现取压管堵塞。
打开轴瓦压盖，发现轴瓦逆电机转向转动（周向25mm），之所以没有转动更多，是因为瓦温测量电阻起到了定位作用。轴瓦紧力丧失，瓦盖顶端定位螺栓破碎。
打开轴瓦，上瓦顶部部分巴氏合金脱落，烧伤痕迹明显；下瓦研伤极其轻微，最后刮刀修复后，回装开车，瓦温56℃，运行正常。
轴瓦紧力丧失，瓦盖顶端定位螺栓破碎，轴瓦发生相对转动，油瓦进油孔错位。这是本次故障的根本原因。
但瓦盖振动测量值早在前一天就是26日测量轴瓦振动时，就由3.9上升到6.9没有引起测量者的注意，也是事故扩大的又一原因。
同时，还可以发现，轴瓦损坏时，并不一定要在轴瓦温度超过报警值（85℃）和联锁值（95℃）时，才会发生。
