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从大安到连云港:中集安瑞科无水氨运输车打通绿氨出口集港段,国产装备适配风光氢氨外贸链

   2026-08-01 0
导读

2026 年 7 月 28 日,3750 吨产自吉林大安的绿氨经陆路运抵江苏连云港装船,发往韩国,刷新全球绿氨单批次出口纪录,也是中国绿色燃料首次凭全生命周期碳减排贡献获国际市场绿色价值认可。本批绿氨从大安项目现场到连云港港口的长距离公路转运,由中集安瑞科旗下石家庄安瑞科气体机械有限公司自主研发的低温无水氨运输车承担,打通了绿氨出海"最先一公里"。

2026 年 7 月 28 日,3750 吨产自吉林大安的绿氨经陆路运抵江苏连云港装船,发往韩国,刷新全球绿氨单批次出口纪录,也是中国绿色燃料首次凭全生命周期碳减排贡献获国际市场绿色价值认可。本批绿氨从大安项目现场到连云港港口的长距离公路转运,由中集安瑞科旗下石家庄安瑞科气体机械有限公司自主研发的低温无水氨运输车承担,打通了绿氨出海"最先一公里"。


出品方国家电投集团"氢洲·大安绿氨"示范项目(国家清洁低碳氢能示范工程、战新"百大工程");规模配套 80 万千瓦风光装机,年产绿氢 3.2 万吨、绿氨 18 万吨,全球最大单体绿氨装置;绿色资质2025 年 10 月获全球首张 ISCC EU"非生物来源可再生燃料氨"认证,碳足迹覆盖绿电—制氢—合成—储运全链;贸易模式FOB 连云港,买家为韩国清洁能源领域客户,此前全球绿氨跨境多为百吨级试运。定位专为低温液态无水氨公路运输设计,2023 年下线,系国内首台低温无水氨运输车,入选 2024 年度河北省首台(套)重大技术装备;技术切换将无水氨储运从"中压罐车"推进到"低温液态",控温控压、降挥发、降泄漏风险,装卸效率提升、卸液降温能耗下降;本次任务表现在吉→苏跨省长途转运中维持液氨稳定低温态,保障 3750 吨认证绿氨完好集港,适配后续远洋装船节奏。



来源:中集安瑞科官微


 
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